فاصل زنبركي أمامي لسيارة جيب رانجلر JL وجلاديتور JT18-22، زوج 3/4 بوصة

تجمع مجموعات رفع Daystar بين نفس التكنولوجيا المثبتة الموجودة في مجموعات التسوية الخاصة بنا، ولكن مع إضافة رفع خلفي. كانت Daystar أول من دخل سوق مجموعات التسوية في عام 1995. وعلى الرغم من وجود شركات دخلت السوق منذ ذلك الحين، فإن مجموعات الرفع والتسوية من Daystars تقدم العديد من المزايا التي لا يمكن للآخرين المطالبة بها. مثل عدم وجود اتصال معدني على المعدن، وضمانات مدى الحياة، وتصميم سهل التركيب من الأعلى، وهي مصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية. تعمل مجموعات رفع Daystar ضمن تصميم التعليق في المصنع، مما يعني أننا نعمل ضمن معايير تصميم المصنع لتحقيق زيادة في ارتفاع الركوب. نظرًا لأننا نعمل ضمن تصميم المصنع، فلا توجد مجموعة من التعديلات الإضافية التي تضيف تعقيدًا وتكلفة إلى المجموعة. كل ما هو مطلوب متضمن في المجموعة؛ هناك كل ما تحتاجه ولا شيء لا تحتاجه. إذا كانت هناك عناصر إضافية مطلوبة، مثل الصدمات الأطول، فسيتم ذكر ذلك بوضوح في وصف التطبيق. توفر مجموعات رفع Daystar كل من الرفع الأمامي والخلفي في نطاق 2 إلى 3 بوصات. إن رفع الجزء الأمامي يكون بشكل عام مماثلاً لمجموعات التسوية الخاصة بنا، بينما يأتي رفع الجزء الخلفي في هيئة فواصل زنبركية لولبية خلفية، أو أغلال أطول، أو أوراق إضافية، أو مجموعة كتلة ومسامير على شكل حرف U. يتم توضيح الطريقة المستخدمة في وصف التطبيق. إن مجموعات رفع Daystars هي الحل الأمثل للحصول على خلوص أرضي ومساحة لرفع بضعة أحجام إطارات.